乾崑智驾累计辅助驾驶里程
搭载乾崑智驾车辆累计行驶总里程
乾崑智驾累计主动避免可能的碰撞
领航辅助已激活 
华为乾崑智驾® ADS™ 通过技术创新，弥补了人类驾驶员的生理与心理局限性，构筑了更卓越的安全屏障。
华为乾崑智驾® ADS™
无间断持续监测
突发毫秒级响应
全维防碰撞系统
人类驾驶
长时间驾驶易疲劳、易分神
突发情况反应慢、错误处理
雨雾尘、小目标、盲区看不清
事前 - 把风险降到最低：
路况险情预警
人驾急弯主动降速
人驾路口超速主动降速
事后 - 把伤害降到最小：
座椅联动防护
驾驶员失能辅助 2.0
辅驾爆胎稳定控制辅助 3.0
前向 AEB、侧向防碰撞 LOCP、后向 AEB、eAES 等
主动安全功能在高速低速*都支持。
前向：前向障碍物
侧向：侧向障碍物
后向：后向障碍物
负向：下沉台阶、沟渠等
悬空：悬空管道、消防箱等
车辆 / 行人 / 二轮车 / 异型障碍物
静止 / 横穿 / 斜穿 / 逆向障碍物
小目标障碍物
强光 / 眩光 / 暗光
湿滑 / 泥泞路面
雨天 / 雾尘天 / 雪天
附着力不同的对开路面
防误踩加速踏板
侧向防挤压
追尾防夹心
1） 中国人驾平均值：是指基于我国道路交通事故数据集（包括中华人民共和国《道路交通事故统计年报》公布的 2010 年 - 2020 年交通事故总量以及国家统计局公布的同期汽车拥有量等）推算出的、结合多家合作车企数据进行修正后所得的中国人驾状态下平均在一次严重碰撞前所行驶的公里数。
2） ADS™（辅助驾驶）：ADS™（辅助驾驶）的严重碰撞率，这里指对于驾驶搭载华为乾崑智驾® ADS™ 的车型，在辅助驾驶模式下或退出辅助驾驶状态后 5 秒内出现一次导致安全气囊展开等被动安全系统激活的严重碰撞前，车辆平均已安全行驶的里程。该里程数据系基于所有搭载华为乾崑智驾® ADS™ 车辆的匿名化数据进行统计分析。
3） ADS™（人驾）：ADS™（人驾）的严重碰撞率，这里指对于驾驶搭载华为乾崑智驾® ADS™ 的车型，在人驾模式下（不含退出辅助驾驶状态后 5 秒内）出现一次导致安全气囊展开等被动安全系统激活的严重碰撞前，车辆平均已安全行驶的里程。该里程数据系基于所有搭载华为乾崑智驾® ADS™ 车辆的匿名化数据进行统计分析。
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目前乘用车所搭载的华为乾崑智驾® ADS™ 仅为辅助驾驶系统，不能替代驾驶员操控，不能应对所有路况、天气和交通，具体功能的操作方法、注意事项与局限等详见车企用户手册等，使用时驾驶员应时刻保持注意并做好随时干预的准备，遵守交规、安全出行。
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