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新一代双光路图像级激光雷达 全球量产最高规格 高达 896 线
新一代双光路图像级激光雷达 全球量产最高规格 高达 896 线

新一代双光路图像级激光雷达

全球量产最高规格 高达 896 线
新一代双光路图像级激光雷达 全球量产最高规格 高达 896 线

双光路架构

一体双焦

业界首创双光路架构;
双激光接收单元;
广角|长焦 一体成像。

双光路

图像级

细节呈现

分辨率提升 4 倍。

图像级

高清画中画

既见全局 也辨细节

“双光路”和“图像级”的成像效果。

高清画中画

钢化膜玻璃视窗

硬度更高 更耐久

业界首创;
25% ↑ 视窗硬度;
2 倍 ↑ 耐久能力。

钢化膜玻璃视窗

14cm 高度小目标

远距离感知识别

120m 感知识别 14cm 高度物。

识别更小目标

低反射率目标

感知识别距离大幅提升

感知识别距离可提升 190% 。

低反射率目标

异形障碍物

感知识别更精准

感知识别距离可提升 77% 。

异形障碍物

激光视觉 Limera

华为乾崑首创舱内激光视觉传感器
激光视觉 Limera

共光路架构

一镜双模

集激光雷达和摄像头优势为一体的车载传感器;
首创共光路架构 - 一镜双模:携带空间位置信息的激光与承载图像信息的可见光信号,同时进入接收镜头并通过分光棱镜。Limera 的分光棱镜采用行业领先的精密镀膜工艺,可实现激光信号与可见光信号的精准分光分离,互不干扰。图像信息与激光点云信息在物理层时空对齐,再通过华为乾崑领先的前融合算法紧密配合。图像为点云信息补上纹理,点云信息为图像补上深度;
“硬件对齐 + 算法融合”让感知变得更准、更稳、更可靠。

共光路架构

舱内布置

静谧优雅 无惧脏污

创新舱内集成设计:镜头和光学架构体积小;
特殊挡风玻璃材料:解决激光信号衰减的影响;
全固态激光雷达架构:无机械运动部件,不给静谧的舱内带来多余的机械噪声;
一刮即净:户外灰尘较大时,一刮即净视野立刻清晰,无需额外的清洗。

舱内布置

感知能力提升

小目标障碍物探测距离提升

对 30cm 高度物体检测距离最高提升 43% ↑ 。

感知能力提升

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